Sabiedriskā apspriešana notiks Salacgrīvas, Limbažu, Sējas, Inčukalna, Ropažu, Mārupes, Olaines, Garkalnes, Stopiņu, Salaspils, Ķekavas, Baldones, Iecavas, Bauskas novadā un Rīgas pilsētā.
"RB Latvija" vadība preses konferencē 28. oktobrī Rīgā prezentēs iespējamos tehniskos risinājumus autoceļu, upju šķērsojumiem, vienotiem transporta koridoriem, dzīvnieku pārejām u.c., kā arī informēs par galvenajiem secinājumiem vides izpētē. Pasākumā piedalīsies "RB Latvija" izpētes darba grupas vadītājs Arnis Skrastiņš, "RB Latvija" telpiskās plānošanas eksperts Neils Balgalis, kā arī "Estonian, Latvian & Lithuanian Environment" eksperte Evita Brante.
"Rail Baltica" projekta galvenais mērķis ir atjaunot Baltijas valstu tiešu saikni ar Eiropas dzelzceļu tīklu un veicināt reģionālo integrāciju, no Helsinkiem savienojot Tallinu, Rīgu, Kauņu, Varšavu un Berlīni un šo maršrutu potenciāli pagarinot līdz Venēcijai. Atbilstoši Lielbritānijas konsultāciju kompānijas "Aecom Ltd."
2011. gadā veiktajiem aprēķiniem jaunā dzelzceļa līnija Latvija provizoriski izmaksās 1,27 miljardus eiro, bet visās trijās Baltijas valstīs - 3,68 miljardus eiro. Konkrētais valsts ieguldījums ir atkarīgs no Eiropas Savienības līdzfinansējuma lieluma - "Rail Baltica" projekts var pretendēt uz līdz 85% Eiropas Savienības līdzfinansējumu.
Iepriekš:
"Rail Baltica". Par un pret
26.10.2015 13:55
15 Latvijas pašvaldībās novembrī spriedīs par "Rail Baltica" ietekmes uz vidi ziņojumu
Autors BNS
www.bombardier.com
Novembrī 15 Latvijas pašvaldības notiks Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa projekta "Rail Baltica" ietekmes uz vidi (IUV) ziņojuma sabiedriskā apspriešana, pavēstīja "Rail Baltica" tehniskā projekta izstrādātājā "RB Latvija".