Arhīvs Rīgas apriņķa portāls

Viņa norādīja, ka Rīgas teritorijā, kur reģionālo vietējo maršrutu pārvadājumus nodrošina "CATA", brauciena maksa, mērojot attālumu starp pirmajām pieturvietām, pieaugs par 0,10 eiro, sasniedzot 0,80 eiro, savukārt pārējā bijušā Rīgas rajona teritorijā, tostarp Siguldā, Krimuldā un Mālpilī, minimālā braukšanas maksa paliks nemainīga.

"Braucot attālumu, kas garāks par septiņiem kilometriem, biļetes cena palielināsies ne vairāk kā par 20%. Līdz ar jauno tarifu stāšanos spēkā "CATA" apkalpotajos maršrutos Rīgas plānošanas reģionā būs atlicis viens pārvadātājs, kas līdz 1. novembrim sabiedriskā transporta pakalpojumus sniegs saskaņā ar vecajiem tarifiem," atzīmēja Plone.

Pēc viņas paustā, reģionālo vietējo maršrutu autobusu tarifi ir vienādoti gandrīz visā Pierīgā, bijušajā Limbažu rajonā, Tukuma novadā, bijušajā Valmieras, Valkas, Dobeles un Jēkabpils rajonā, Jelgavas, Aizkraukles, Bauskas, Aknīstes un Viesītes novadā, bijušajā Saldus rajonā, Talsu novadā, bijušajā Daugavpils rajonā un Krāslavas novadā, kur sabiedriskā transporta pakalpojumus nodrošina attiecīgi "Rīgas Taksometru parks", "Ekspress Ādaži", "Galss Buss", "CATA", "Tukuma auto", "VTU Valmiera", "Dobeles AP", "Spuņģēni-Daugavieši", "Migar", "Aizkraukles ATU", "Aips", "Aiva auto", "Aknīstes pakalpojumi", "Rubenītis", "Viesītes transports", "Sabiedriskais autobuss", "Talsu autotransports", "Daugavpils AP", "Robežnieki" un "Astašova".

Aģentūra BNS jau vēstīja, ka ATD 1. septembrī sāka reģionālo vietējo maršrutu autobusu tarifu vienādošanu.

ATD iepriekš norādīja, ka, vienādojot sabiedriskā transporta tarifus, iedzīvotāji par braucienu sabiedriskajā transportā maksās pēc vienādiem principiem neatkarīgi no vietas, kur tie atrodas. Tāpat iedzīvotājiem būs iespēja iegādāties abonementa biļeti, kas regulārajiem pasažieriem par braucienu sabiedriskajā transportā ļaus maksāt lētāk, un perspektīvā plānots ieviest arī vienotu biļeti braucienam gan ar vilcienu, gan autobusu.

Tarifu vienādošanas procesā ir izveidotas četras dažādas minimālās braukšanas maksas, kuru lielums atkarīgs no attīstības centra līmeņa. Maksa par brauciena pirmajiem kilometriem būs atšķirīga Rīgā, pārējās republikas nozīmes pilsētās, reģionālās nozīmes centros un pārējā valsts teritorijā. Tāpat plānots ieviest vienādu maksu par katru brauciena kilometru – braucienam no septiņiem līdz 33 kilometriem maksa būs viena, bet sākot ar 33. kilometru plānots cenas samazinājums.

ATD ir vienotas valsts politikas realizētāja starptautisko pārvadājumu jomā un autotransporta komercpārvadājumu uzņēmējdarbības licencēšanā. Direkcijas darbības galvenais mērķis ir sekmēt pārvadājumu attīstību un pārvadātāju konkurētspējas palielināšanos, kā arī nodrošināt valsts pārvaldes funkciju administrēšanu autopārvadājumu jomā valstī.

Iepriekš:

Jau šoruden autobusa biļetes Pierīgas maršrutos būs par 15-20% dārgākas