16.09.2015 12:46

Pasažieru pārvadātājs: Olaines–Rīgas virzienā nelegālie "mikriņi" joprojām kursē tikpat bieži

Autors  Apriņķis.lv
Novērtēt šo ziņu
(0 balsojumi)
Pasažieru pārvadātājs: Olaines–Rīgas virzienā nelegālie "mikriņi" joprojām kursē tikpat bieži arhīvs

Lai gan šā gada jūlijā stājās spēkā jaunie Ministru kabineta noteikumi, kas ļauj efektīvi ķert aiz rokas un sodīt nelegālos pārvadātājus, Olaines–Rīgas virzienā nelegālie "mikriņi" kursējot tikpat bieži, kā pirms tam, portālam "Apriņķis.lv" atklāja AS "Rīgas Taksometru parks" komercdirektore Anita Pakalniece.

"Jaunie Ministru kabineta noteikumi nelegālo pasažieru pārvadājumu izskaušanai vismaz Olaines–Rīgas virzienā nekādas izmaiņas nav nesuši. Nelegālie pasažieru pārvadājumi turpinās, "mikriņi" brauc tikpat bieži, kā pirms tam," pastāstīja A. Pakalniece.

Viņa paskaidroja, ka, lai liegtu iespēju negodprātīgiem pārvadātājiem uzdoties par regulāro pārvadājumu veicējiem, jaunajos noteikumos uzskaitīta virkne nosacījumu, kas tiem jāievēro. Tomēr, kā šobrīd izrādās, nelegālie pārvadātāji jaunos Ministru kabineta noteikumus apiet ar līkumu.

"Noteikumi paredz, ka neregulārie pārvadātāji pakalpojumu drīkst veikt tikai, organizējot braucienus iepriekš izveidotām grupām – tūristiem, ekskursantiem, kultūras pasākumu apmeklētājiem un tamlīdzīgi. Turklāt autobusa logā obligāti jābūt zīmei "Norīkojumā", kā arī jābūt līgumam, kvītīj par pakalpojuma samaksu, kas pierāda, ka tiešām tiek vesti ekskursanti. Tiklīdz šos nelegālos pārvadātājus aiztur, tā viņiem visi šie papīri ir, un ir grūti kaut ko pierādīt. Viņi ir soli priekšā likumsargiem," klāstīja AS "Rīgas Taksometru parks" komercdirektore.

Viņa gan atzīmēja, ka teikt - izmaiņas Ministru kabineta noteikumos ir bezjēdzīgas - nevar. Viņasprāt, kādu daļu negodprātīgo komersantu šī jaunā kartība no uzdošanās par regulārajiem pārvadātājiem attur.

"Es domāju, ka reidi nelegālo pārvadātāju ķeršanai tiek rīkoti pārāk maz, un problēma slēpjas tajā, ka valsts institūcijām trūkst resursu. Cilvēku, kas ar to varētu nodarboties, ir pārāk maz," teica A. Pakalniece.

Pēc viņas domām, ar nelegālo pārvadātāju identificēšanu būtu jānodarbojas policijai. Likumsargiem būtu jāvāc pierādījumi, ka šie it kā ekskursantu "mikriņi" patiesībā diendienā vadā pasažierus tāpat, kā to dara sabiedriskais autobuss.

"Tuvākajā laikā mēs vērsīsimies Ekonomikas policijā, lai šīs problēmas atrisināšanā iesaistītu arī viņus. Policija ir tā institūcija, kas var izmeklēt un pierādīt nelegālo pasažieru pārvadājumu veikšanu. Turklāt pēc tam, kad pārkāpums tiek fiksēts, šādam negodprātīgam komersantam var arestēt automašīnu, atņemt pārvadājumu licenci," sacīja A. Pakalniece.

Jau vēstīts, ka Ministru kabineta noteikumi, kas nosaka kārtību, kā tiek veikti iekšzemes pasažieru neregulārie pārvadājumi un kāda ir norēķinu kārtība par attiecīgajiem pakalpojumiem, stājās spēkā 8. jūlijā. Šie noteikumi ļauj vieglāk identificēt un sodīt nelegālos pārvadātājus.

Iepriekš:

Autotransporta direkcija: Braucēju skaits tā saukto nelegālo pārvadātāju reisos samazinās

Vai cīņa ar nelegālajiem pārvadātājiem tiešām ir bezcerīga?

10 santīmus lētāk, 15 minūtes ātrāk: nelegālais pārvadātājs nosmeļ pasažierus Olaines maršrutā