Iedzīvotājiem Pierīgā lielās biļešu cenas nešķiet ekonomiski pamatotas, dažs apsver iespēju vairāk braukt ar auto.
Kā portāls "Apriņķis.lv" uzzināja Rīgas domē, lēmums palielināt biļešu cenas pieņemts, jo valdība tā arī nav piekritusi sadarboties ar Rīgas domi pilsētas sabiedriskā transporta finansēšanā un traucējusi piemērot atšķirīgus apmaksas noteikumus rīdziniekiem un nerīdziniekiem.
Domē skaidro, ka no 1. februāra viena brauciena cena pilsētas sabiedriskajā transportā tiks pielīdzināta uzņēmuma "Rīgas satiksme" pašlaik aprēķinātajai viena pasažiera pārvadājuma pašizmaksai, kas, ņemot vērā visas izmaksas, šobrīd ir 1,175 eiro – tātad zemāka par līdzšinējo 1,20 eiro līmeni.
Domē stāsta, ka, viena brauciena biļetes galīgā cena 1,15 eiro apmērā noteikta, jo, maksājot īsto pašizmaksu – 1,175 eiro –, varētu būt tehniskas problēmas ar norēķiniem.
Vienlaikus Rīgas dome skaidro, ka braukt lētāk autobusā, trolejbusā un tramvajā, kā arī mikroautobusos varēs tie, kuriem ir pašvaldības noteiktās atlaides. Nestrādājošie pensionāri, skolēni, visu grupu invalīdi arī turpmāk Rīgas sabiedrisko transportu varēs izmantot bez maksas. Skolotājiem, pilna laika studentiem, daudzbērnu ģimenēm un citām pasažieru kategorijām, kurām ir tiesības saņemt atlaides, braukšanas maksa nemainīsies un paliks 2014. gada līmenī.
Savukārt no jauna sabiedriskā transporta atlaides saņems nepilna laika studenti, kas turpmāk saņems tādu pašu atlaidi kā pilna laika studenti, proti, par vienu braucienu maksās 0,30 eiro.
Tāpat Rīgas dome turpinās būtiski dotēt abonementu biļešu cenas "Rīgas satiksmes" pastāvīgajiem klientiem. Abonementu biļešu cenas tiks palielinātas ļoti piesardzīgi un dažas cenas joprojām saglabāsies mazākas, nekā tās bija 2013. gadā. Piemēram, dārgākajai mēnešbiļetei (visiem transporta veidiem, visiem maršrutiem, visām mēneša dienām) cena palielināsies par 25 % – no 40 eiro līdz 50 eiro.
Līdz ar biļetes cenas palielināšanu Rīgas sabiedriskajā transportā celsies arī līgumsods par braukšanu bez biļetes, proti, tas paaugstināsies no pieciem eiro līdz 20 eiro. Savukārt pērkot biļeti pie transportlīdzekļa vadītāja, tā no 1. februāra maksās divus eiro.
Portāla "Apriņķis.lv” aptaujātie Rīgas sabiedriskā transporta pasažieri no Babītes novada Piņkiem sacīja, ka viņiem biļešu cenu palielināšana šķiet neizprotama.
"Man ir neizprotams tas, kā "Rīgas satiksme" aprēķina viena brauciena pašizmaksu sabiedriskā transporta biļetēm. Kā tas var būt, ka palielina biļešu cenas, ja reiz benzīns tagad kļūst lētāks? Domāju, ka pie šādām biļešu cenām būs biežāk uz Rīgu jābrauc ar savu auto," sacīja sabiedriskā autobusa pieturā sastaptais Jānis.
Arī Kristaps norādīja, ka viņam Rīgas domes lēmums palielināt biļešu cenas rada izbrīnu: "Man rada šaubas tas, ka šāda "Rīgas satiksmes" aprēķinātā viena brauciena pašizmaksa ir ekonomiski pamatota. Tāpēc vien, ka biļetes būs dārgākas, nenozīmē, ka ar autobusu nebraukšu. Maksāšu tos 1,15 eiro. Ko tad citu darīt..."
Ar paziņojumu noteikt atšķirīgu sabiedriskā transporta biļetes maksu rīdziniekiem un nerīdziniekiem Rīgas dome nāca klajā 2013. gada nogalē. Taču vēlāk ar toreizējo Vides un reģionālās attīstības ministru Eināru Cilinsku tika panākta vienošanās par sabiedriskā transporta atlaides piemērošanu 50 % apmērā visiem neatkarīgi no tā, kurā pašvaldībā pasažieris deklarējis dzīvesvietu.
Jau ziņots, ka pērn nogalē Rīgas dome paziņoja, ka neesot iespēju turpināt tādā pašā apjomā kompensēt uzņēmumam "Rīgas satiksme" tarifu 0,60 eiro apmērā visiem pasažieriem – gan tiem, kas maksā nodokļus Rīgā, gan tiem, kas maksā nodokļus citās pašvaldībās. Dome cerēja, ka līdz šā gada februārim, līdz kuram spēkā bija pagaidu jeb esošās biļešu cenas, tiks panākta vienošanās par nerīdzinieku dotēšanu no valsts budžeta.
Iepriekš: