Binders asfaltbetona rūpnīcā Vangažos jūlijā saražota miljonā tonna asfalta

(Komentēt) Video
"Binders" asfaltbetona rūpnīcā Vangažos jūlijā saražota miljonā tonna asfalta Foto: SIA "Binders"
2018. gada 2. augusts, 14:20

Ceļu būves firmas SIA "Binders" Vangažu asfaltbetona rūpnīcā (ABR) jūlijā saražota miljonā tonna asfalta. Apjoms sasniegts 11 gadu laikā, kopš darbu sāka fundamentāli atjaunotā ražotne, ko 2007. gadā uzslēja vecās rūpnīcas vietā.

SIA "Binders" pārstāve Vita Noriņa pavēstīja, ka miljonā asfalta tonna ieklāta uz autoceļa A1 jeb uz Tallinas šosejas netālu no Svētciema, kur uzņēmums "Binders" šovasar veic ceļa seguma maiņu kopumā 33 km garā posmā no Duntes līdz Svētciemam.

Uzņēmuma speciālisti aprēķinājuši, ka ar miljons tonnām pietiek, lai noasfaltētu ceļu no Vangažiem līdz Romai ar nosacījumu, ka asfalta kārta ir 4 cm bieza, bet ceļa platums ir 4 m.

Vangažu ABR ir viena no modernākajām asfaltbetona ražotnēm Baltijā, kas izmanto šobrīd Eiropā zināmās un pielietotās asfaltbetona ražošanas tehnoloģijas. Ražotnes maksimālā jauda ir 320 t asfalta stundā. Vidējais ražošanas apjoms gadā ir 80 000 t asfalta. Saražotā daudzuma ziņā līdz šim nepārspēts ir 2013.gads, kad produkcijas apjoms sasniedza 145 867 t.

Asfaltbetona rūpnīca Vangažos ir vecākā ceļu būvmateriālu ražotne Latvijā, kas tika uzslieta 1956. gadā. Laika gaitā tā piedzīvojusi īpašnieku maiņas, kā arī vairākas pārveides un modernizācijas, līdz 2007.gadā tika pilnībā demontēta un tās vietā uzlieta jauna, ko pēc uzņēmuma "Binders" speciāla pasūtījuma izgatavoja Vācijas kompānija "AMMANN Asphalt GmbH".


Pēdējā plašākā ražotnes modernizācija tika veikta 2015.gadā, īstenojot Norvēģijas valdības līdzfinansētu projektu. Kā skaidro uzņēmumā, rūpnīcā uzstādīja vairākas jaunas iekārtas, kas tur esošos asfalta ražošanas tehnoloģiskos veidus papildināja ar trim jaunām metodēm. Tās ļauj saražot pasaulē plaši pielietotus ieklāšanas materiālus: asfaltu, kas ražots, izmantojot otrreizējo izejvielu – no ceļa nofrēzēto veco asfalta masu, ar speciālām piedevām bagātinātu silto asfaltu, kas rada iespēju palielināt transportēšanas attālumu un pazemināt ieklāšanas temperatūru, kā arī polimērmodificēto bitumenu, kura īpašības ir vērtīgas asfalta segas kvalitātes ilgtermiņa nodrošinājumam.

 

Novērtēt šo ziņu
(0 balsojumi)

Meklēšana

Twitter @Aprinkislv

aprinkislv
Juris Ulmanis @Jurisu : Uz Grenlandi – pēc pērlēm. Fragmenti no topošās grāmatas (2.daļa) aprinkis.lv/index.php/atpu… pic.twitter.com/6tBx29ap0j
aprinkislv
Ikšķiles novada pašvaldības @Ikskilelv 25 jautājumi Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijai… twitter.com/i/web/status/1…
aprinkislv
VARAM @VARAM_Latvija Olaines novada teritorijas apvienošanai piedāvā četrus variantus (@letanewslv)… twitter.com/i/web/status/1…

Twitter Citi raksta

adazuvidusskola
Izlaidums 9.eg klašu skolēniem Vairāk: ej.uz/trq8 pic.twitter.com/GLePwi1LIK
Ikskilelv
“Tev ir simtiem iespēju šodien savas nākotnes durvis vērt...” - Ikšķiles vidusskolas absolventi svin izlaidumu ikskile.lv/lv/jaunumi/tev…
VARAM_Latvija
Noslēdzam nedēļu ar jau uzklausītām 23 pašvaldībām un vizītēm 9 novadu centros. Šodien pabijām @Olaines_novads un p… twitter.com/i/web/status/1…

Saistītie raksti


Novadi un pilsētas
Visas tiesības aizsargātas © apriņķis.lv 2019