Uz sabiedrisko apspriešanu par dzelzceļa līnijas "Rail Baltica" izvietojumu Inčukalna novadā bija sanākuši aptuveni simt iedzīvotāju, un kopumā cilvēku attieksme pret projektu bijusi diezgan pozitīva, portālam "Apriņķis.lv" pastāstīja Inčukalna novada pašvaldības pārstāve Jana Bunkus.
"Iedzīvotāji pret "Rail Baltica" projektu izturas diezgan rezervēti. Viņi ir pieņēmuši, ka modernā dzelzceļa līnija Inčukalna novadā būs. Sabiedriskās apspriešanas laikā iedzīvotāji bija diezgan mierīgi, lai gan daži asāki jautājumi neizpalika," norādīja J. Bunkus.
Viņa arī atzīmēja, ka sabiedriskās apspriešanas laikā projekta īstenotāji centās atbildēt uz visiem iedzīvotāju jautājumiem un pat pēc sanāksmes beigām tika atlicināts laiks, lai atsevišķiem privātīpašniekiem visu paskaidrotu.
Pēc pašvaldības pārstāves stāstītā, sanāksmē iedzīvotāji galvenokārt interesējās par to, kā plānotā dzelzceļa līnija ietekmēs dabu. Cilvēki satraucās gan par mežiem, gan par zvēriem un putniem, gan par to, kādas sekas būs tam, ka dzelzceļa trasi plānots būvēt salīdzinoši tuvu Inčukalna gudrona dīķiem.
"Cilvēki vaicāja, vai, būvējot dzelzceļa līniju, netiks izkustināta zeme un tāpēc Inčukalna gudrona dīķos esošais piesārņojums nenonāks gruntsūdeņos," norādīja J. Bunkus, piebilstot, ka projekta īstenotāji esot teikuši, ka dzelzceļa būvniecība sāksies tikai tad, kad sanācijas darbi Inčukalnā būs beigušies.
Tāpat iedzīvotāji satraucās par to, ka tagad skaistos skatus aiz loga nomainīs dzelzceļa sliedes, un vēlējās zināt, vai arī šajos gadījumos tiks maksātas kompensācijas. Uz to projekta īstenotāji atbildējuši, ka šis vairāk ir likumdošanas jautājums, un par to tiks domāts. Tikšot veidota darba grupa, lai iniciētu likumdošanas izmaiņas un panāktu, lai arī šajos gadījumos iedzīvotāji tiktu pie kompensācijām.
Arī Inčukalna novada pašvaldība "Rail Baltica" projektu kopumā atbalsta ar nosacījumu, ka dzelzceļa trases izbūves dēļ netiek skartas nedz pašvaldības, nedz iedzīvotāju intereses. Inčukalna pašvaldības domes priekšsēdētājs Aivars Nalivaiko uzskata, ka, neskaitot īpašuma faktisko vērtību, kompensēšanas laikā jāpadomā arī par cilvēciski morālo kompensāciju, jo, iespējams, cilvēkiem, kuru tēvu mājas atrodas šī brīža trases plānā, nāksies pārvākties.
Kā zināms, sabiedriskās apspriedes pašvaldībās notiks līdz marta vidum, informējot un uzklausot visu 15 dzelzceļa līnijas plānotās trases skarto pašvaldību iedzīvotājus. Plānots, ka Pierīgā sabiedriskās apspriešanas sanāksme par "Rail Baltica" projektu 10. martā notiks Ropažu novada Zaķumuižā, bet Garkalnē tā norisināsies rīt, 11. martā.
Iepriekš veiktā izpētes rezultātā noteikts, ka "Rail Baltica" trase Latvijas teritorijā šķērsos Salacgrīvas, Limbažu, Sējas, Inčukalna, Ropažu, Garkalnes, Stopiņu, Salaspils, Ķekavas, Iecavas, Bauskas, Baldones, Mārupes, Olaines novadu un Rīgu.
Iepriekš:
FOTO: Mārupei piedāvā citu Rail Baltica sliežu ceļu variantu; iedzīvotāji vēl aizvien ir kategoriski pret
Rail Baltica dēļ Stopiņu novada infrastruktūra būtiski netiek mainīta, tomēr iedzīvotāji vēlas adekvātas kompensācijas
"Rail Baltica" dēļ Baldonē raizējas par īpašumiem un radioaktīvo atkritumu glabātavas "Radons" drošību
FOTO: Ķekavieši skeptiski par "Rail Baltica" izbūvi cauri novadam, nesaskata ieguvumus
Mārupe ir gatava cīnīties pret "Rail Baltica" atzara izbūvi, iedzīvotāji sākuši vākt parakstus
Pirmās "Rail Baltica" sliežu ceļa sabiedriskās apspriešanas pulcē simtiem cilvēku