Ministrs iepazinās ar tilta pār Mazo Juglu (autoceļš P2) Juglas papīrfabrikas ciemats – Upesciems (P2) 1,9. kilometra pārbūves darbiem, kā arī apmeklēja SIA "Lemminkainen Latvija" asfaltbetona rūpnīcu Garkalnes pagasta "Bicītēs".

Apmeklējuma laikā notika vecā tilta pār Mazo Juglu siju slogošanas pārbaude. Kā norāda LVC speciālisti, no visiem tiltiem Latvijā gandrīz trešdaļa ir būvēta pēc tādas pašas tehnoloģijas kā tilts pār Mazo Juglu – tie ir stīgbetona tipa tilti. Šādu tiltu vecums sasniedz jau 50 gadus.

Pašreiz tiltu nestspējas un vēl atlikušā kalpošanas laika noteikšanai nav vienotas metodoloģijas, tāpēc speciālisti to veic, pamatojoties uz tiltu konstrukciju tehniskā stāvokļa novērtējumu un savu pieredzi. Tā rezultātā vērtējumi mēdz atšķirties. Objektīvu atbildi var dot vienīgi tilta siju eksperimentāla pārbaude.

Autoceļā P2 pašreiz notiekošā tilta pārbūve bija lieliska iespēja veikt šādu pārbaudi, izmantojot jau demontētā tilta sijas. Vecais tilts tur ir nojaukts un satiksme turpinās pa pagaidu tiltu. Šo pārbaudi pēc LVC pasūtījuma veica SIA "Inženierbūve", un tās rezultāti būs zināmi septembrī.

Satiksmes ministra un LVC speciālistu apsekojumu izbraukums noslēdzās Ikšķilē, kur pašlaik rit ceļa pārvada autoceļa A6 Rīga – Daugavpils – Krāslava – Baltkrievijas robeža 29,37. km atjaunošanas darbi.

Jūnijā sāktā šosejas tilta rekonstrukcija Ikšķilē ilgs aptuveni četrus mēnešus. LVC tiltu būvinženieris Didzis Zvirbulis pastāstīja, ka būvdarbi notiek divās maiņās un ilgst no pulksten 8 līdz 20.

Iepriekš:
FOTO: Ādažus un Carnikavu satrauc ceļa drošība savās pašvaldībās