Kā norāda Vidzemes Tūrisma asociācija (VTA), izveidotais maršruts iezīmē simbolisko robežu starp Austrumiem un Rietumiem, kā Eiropa tika sadalīta aukstā kara laikā, atspoguļojot tajā unikālas vēstures liecības un šobrīd mazāk zināmus tūrisma apskates objektus.

"Eiro Velo 2013 Dzelzs priekškara maršruta" aizsākumi Latvijā meklējami 2009. gadā, kad Eiropas parlamenta deputāts Mihaels Krāmers no Vācijas uzaicināja veloprojekta "Tour de LatEst" koordinatoru Raiti Sijātu uz konferenci Polijas galvaspilsētā Varšavā prezentēt jauno Igaunijas–Latvijas velomaršrutu. Redzot jau paveikto, Eiropas riteņbraucēju federācijas izpilddirektors Adams Bodors aicināja VTA iesaistīties "Eiro Velo 13 Dzelzs priekškara maršruta" projekta ieviešanā Latvijā.

Projekta īstenošanas laikā līdz 2012. gadam, konsultējoties ar visu Latvijas piekrastē iesaistīto pašvaldību speciālistiem, tūrisma profesionāļiem un uzņēmējiem, tika apzināts jaunais maršruts, kā arī esošā un nepieciešamā infrastruktūra un finansējums tā attīstībai.

Savukārt no 2012. gada marta līdz 2013. gada oktobrim tika marķēts "EiroVelo 13" Vidzemes piekrastes posms, uzstādot vairāk nekā 600 velomarķējuma zīmes, 16 velonovietnes un 12 veloinformācijas stendus.

No šā gada aprīļa līdz 2015. gada septembrim VTA īstenos nākamo Eiropas Komisijas projektu, kura galvenais mērķis ir attīstīt jaunus tematiskus velotūrisma kompleksos piedāvājumus jeb paketes. Projektu realizē 14 partneri no deviņām valstīm, pārstāvot vadošās velotūrisma un riteņbraucēju asociācijas un uzņēmējus.

Projekta vadošais partneris ir Eiropas riteņbraucēju federācija no Beļģijas. Latviju projektā pārstāv Tūrisma attīstības valsts aģentūra un VTA. Visa projekta kopējais budžets paredzēts 330 000 eiro apmērā, no kuriem 75 % līdzfinansē Eiropas Savienība.

Kopš 2012. gada janvāra ar Ekonomikas ministrijas deleģējumu un Latvijas Tūrisma konsultatīvās padomes lēmumu VTA ir atbildīgā institūcija Latvijā, kas pārrauga vienotas velo maršrutu numerācijas ieviešanu un piešķir velo maršrutu numerāciju marķētiem velomaršrutiem. Saskaņā ar izstrādātajiem noteikumiem maršruti tiek numurēti pēc principa: nacionālas nozīmes velomaršrutiem piešķirt numurus no 1 līdz 9, reģionālas nozīmes velomaršrutiem no 10 līdz 99, bet vietējas nozīmes no 100 līdz 999. Līdz šim brīdim numerācija piešķirta jau 51 velomaršrutam.

VTA ir vienīgā atbildīgā institūcija Latvijā par "EiroVelo 13 Dzelzs priekškara maršruta" izstrādes, attīstības un ieviešanas gaitu.

Papildus informācija par "EiroVelo" maršrutiem, tostarp "EiroVelo 13", un jaunumiem var iegūt šeit: www.eurovelo.com un www.ecf.com.

Starptautiskais maršruts "EiroVelo 13" (Rīga-Ainaži), Nacionālais upju maršruts Nr. 7, reģionālais maršruts Nr. 17, vietējais piļu un muižu maršruts maršruts Nr. 109 un zaļie ceļi (Greenways) Vidzemē: